Аннотация: Сондықтан жол таңбалау бояуын кетіру машинасы жоңқаларды фрезерлеу және кесу кезінде жұмыс бетімен жанасу нүктелерінің саны аз, ал ротордың соққы күші өте үлкен.Фрезерлік станок флоат пен кейбір толтырғыштарды ғана емес, сонымен қатар кейбір сүйектерді де жонады.Материалдық діріл жалпы құрылымды босатып жіберді.

Жол таңбалау бояуын кетіргіштің соққы күші тым үлкен болса, құрылымның аз қабатты құрылымы бұзылып, жоба жасырын қауіптерді қалдырады.Сонымен қатар, ірі цемент-бетон төсемдерінің арасын қашау кезінде қашау үшін үлкен фрезерлік станокты немесе атқылау станогын пайдаланыңыз.Фрезерлік станоктың фрезерлік бастиегі фрезерлік ротормен қатты байланысқандықтан, фрезерлік ротор өте ауыр, ал кескіш басының тығыздығы салыстырмалы түрде аз, сондықтан жоңқаларды фрезерлеу және кесу кезінде жұмыс роторымен жанасатын нүктелер саны беті кішкентай, ал ротордың соққы күші Ол өте үлкен.Фрезерлік станок жүзбелі шламды және толтырғыштың бір бөлігін алып қана қоймайды, сонымен қатар жалпы құрылымға әсер ету үшін толтырғыштың бір бөлігін қопсытады.

1. Фрезердің негізгі қызметі – ескі асфальтбетонды жабынды фрезерлеу).Тағы бір мысал, атқылау станогы, онда болат ату кедір-бұдырлы болған кезде соққы күші онша үлкен емес, ал құрылыстан кейін жұмыс беті тегіс, бірақ қашау тереңдігі таяз, ал тегіс емес беті айқын емес, сондықтан Жаңа және ескі цемент бетоны арасындағы адгезия - бұл нашар.Сонымен қатар, біз сондай-ақ кейбір шетелдік беттік өңдеу арқылы өндірілген және жеткізілген қашау жабдықтарының барлық түрлерін көре аламызжол белгілерін жоюға арналған жабдықты өндірушілерәртүрлі инженерлік талаптарға сәйкес.Төмен діріл өнімділігі.

2. Жол таңбасының бояуын кетіргіш жиілігі неғұрлым жоғары болса, соғу күші соғұрлым аз болады.Сондықтан, цемент бетонды «қатты сүйек» ретінде «кеміру» көп еңбекті және көп уақытты қажет етеді, сондықтан кейбір құрылыс бөлімшелері қашау тиімділігі салыстырмалы түрде төмен деп қателеседі.Шанамен балғамен ұру үшін көп қол жұмсауға болмайды деген түсінбеушілік.