Жол белгілерін салу кезінде немесе құрылыс аяқталғаннан кейін кейде таңбалауда әртүрлі ауытқулар болады.Сонымен, мұндай жағдайға тап болған кезде не істеуіміз керек?Келесісіжол белгілерін өндірушілержолды таңбалау мәселелері мен шешімдерімен егжей-тегжейлі таныстырады.

Жолды таңбалау мәселелері және оларды шешу жолдары:

1. Түнде нашар рефлексияның себептері

Тым көп праймер дымқыл бояу арқылы өтеді, ол жұмсақ асфальт жабынының икемділігіне төтеп беру өте қиын және таңбалаудың шетінде пайда болады.

Шешім: таңбалау алдында асфальтты тұрақтандыру үшін бояуды өзгертіңіз.Ескертпе: Қыста күн мен түннің өзгеруі бұл мәселені оңай тудыруы мүмкін.

2. Беткейлік депрессияның себебін белгілеңіз

Қаптаманың тұтқырлығы тым қалың, соның салдарынан құрылыс кезінде жабын қалыңдығы біркелкі емес.

Шешімі: Алдымен пешті қыздырыңыз, жабынды 200-220℃ температурада ерітіп, біркелкі араластырыңыз.Ескертпе: аппликатор бояудың тұтқырлығына сәйкес келуі керек.

3. Беткейлік крекингтің себебін белгілеңіз

Тым көп праймер дымқыл бояу арқылы өтеді, ол жұмсақ асфальт жабынының икемділігіне төтеп беру өте қиын және таңбалаудың шетінде пайда болады.

Шешім: таңбалау алдында асфальтты тұрақтандыру үшін бояуды өзгертіңіз.Ескертпе: Қыста күн мен түннің өзгеруі бұл мәселені оңай тудыруы мүмкін.

4. Таңбалау бетіндегі қалың және ұзын жолақтардың пайда болу себептері

Құрылыс процесінде бояу ағынының құрамында күйген бояу немесе тас бөлшектері сияқты түйіршікті қатты заттар болады.

Шешім: Сүзгіні тексеріп, барлық қатты заттарды алып тастаңыз.Ескертпе: Шамадан тыс қыздырудан аулақ болыңыз және құрылыс алдында жолды тазалаңыз.

5. Бетіндегі түйреуіштердің себебін белгілеңіз

Жол тораптарының арасындағы ауа кеңейіп, содан кейін ылғалды бояу арқылы өтеді, ал ылғалды цемент ылғалдылығы бояу бетінен өтеді.Праймер еріткіш ылғалды бояу арқылы буланады, Су кеңейеді, содан кейін буланады.Бұл мәселе жаңа жолдарда одан да айқын көрінеді.

Шешімі: бояу температурасын төмендетіңіз, таңбалау алдында цемент жабындысын ұзақ уақыт бойы қатайтыңыз, праймерді толығымен құрғатыңыз, ылғал толығымен буланып, жабынды құрғатыңыз.Ескерту: Құрылыс кезінде температура тым төмен болса, бояу қабыршақтанып, сыртқы түрін жоғалтады.Жаңбырдан кейін құрылысты бірден бастауға болмайды.Жол толығымен құрғақ болмаса, құрылысты бастамаңыз.

Жоғарыда жолды таңбалауда туындайтын мәселелер мен тиісті шешімдерді енгізу болып табылады.Барлығына көмектесуге үміттенемін.Сөз соңында айтарым, көлікті айдап келе жатқанда, артқа қарай жүру былай тұрсын, сызықты басып қоймай, жолдағы белгі бойынша жүргізсеңіз екен деймін.