Құрылыс кезінде алдымен ажоғары қысымды жол бетін үрлеу машинасыжол бетінің бос бөлшектерден, шаңнан, асфальттан, майдан және таңбалау сапасына әсер ететін басқа да қоқыстардан және құрғақтығын қамтамасыз ету үшін жол бетін қоқыс пен құмды және басқа қоқыстарды үрлеуге арналған тазартқыш.Содан кейін, инженерлік жобаның талаптарына сәйкес, жоспарланған құрылыс учаскесіндегі сызықты төлеу үшін автоматты төлеу машинасын және қолмен жұмыс істеуге көмектесуді пайдаланыңыз, содан кейін бірдей типті және шашырату үшін жоғары қысымды ауасыз асты жабын бүріккішті пайдаланыңыз. қадағалаушы инженер бекіткен астыңғы жабын агентінің мөлшері (негізгі май), жабын толығымен кептірілгеннен кейін, қолданыңызөздігінен жүретін ыстық балқыма таңбалау машинасынемесе таңбалауды жүзеге асыру үшін қолмен ұсталатын ыстық балқымалы таңбалау машинасы.

Шыны моншақтардың таралуын бақылаушы инженердің талап етуі бойынша 0,3 кг/м қысыммен белгіленген сызық бойынша тарату керек.Құрылыс кезінде атмосфералық температура 10 ° C-тан төмен болмауы керек.Бояу жылыту шәйнегінде немесе таңбалау машинасының жылу оқшаулағыш бөшкесінде қыздырылған кезде температура бояу нұсқаулығында көрсетілген температура мәні шегінде бақылануы керек және төменгі немесе жоғары температура шегінен төмен немесе жоғары болмауы керек, өйткені theыстық балқымалы жабыносы жобада импортталатын көмірсутекті шайырлы материал пайдаланылады, оның балқу күйіндегі уақыты 6 сағаттан аспауы керек.Бүкіл құрылыс «А» тарапы белгілеген уақытта жүзеге асырылады, ал жаңбырлы, шаңды, желді және температура 10°C төмен болған кезде құрылысты уақытша тоқтату керек.

Құрылыс кезінде, белгіленген процедуралар толығымен аяқталмай тұрып, тиісті қозғалыс қауіпсіздігі шаралары қабылдануы керек, қажет болған жағдайда ескерту белгілері орнатылуы керек, көлік құралдары мен жаяу жүргіншілердің жұмыс аймағынан өтуіне қатаң тыйым салынуы керек, жабындарды алып жүруге жол бермеу керек. сыртқа шығу немесе ойықтарды қалыптастыру.

Жол белгілерін салудың ерекше әдістері келесідей:

1. Жол бетін сыпыру: Алдымен жол төсеміне негізгі өңдеуді орындап, жол қоқысын тазалаңыз.Егер жол қоқысын дәстүрлі әдістермен тазалау қиын болса, жол қоқыстарын әрең алып тастау үшін болат щетка тәрізді жол бетін тазалағышты пайдаланыңыз, содан кейін жол қоқыстарын үрлеу үшін жел жол тазалағышын пайдаланыңыз және соңында жолды тазалау стандарттарына сәйкес келіңіз. таңбалау талаптары.

2. Құрылысты орнату: құрылыс сызбалары мен техникалық талаптарға сәйкес құрылыс учаскесінің ауқымында, құрылыс нормаларын бақылауды жеңілдету үшін өлшеу және орнату.Бақылауды аяқтағаннан кейін бастапқы тексеруді орындаңыз.Бастапқы тексеру біліктілік алған соң, қадағалау инженерінен қабылдауды жүзеге асыру сұралады.Келесі процесс қабылдаудан өткеннен кейін ғана жүзеге асырылуы мүмкін.

3. Төменгі жабынды бүрку агенті (праймер майы): Қадағалаушы инженер сынаған және бекіткен астарлы жабын агентінің түрі мен бүрку әдісіне сәйкесжоғары қысымды ауасыз бүріккішжұмыс процедураларына сәйкес астыңғы жабын агентін шашыратыңыз.

4. Кейінірек технологиялық құрылыс: белгіленген пайдалану процедураларына сәйкес құрастыру үшін өздігінен жүретін ыстық балқыма таңбалау машинасын немесе қолмен ұсталатын ыстық балқыма таңбалау машинасын және басқа жабдықты пайдаланыңыз.

5. Автокөліктер мен жаяу жүргіншілер құрылыс белгілерін басып кетпеу үшін ескерту белгілерін қойыңыз.